X
  • #MUNI
  • #Ukrajina
  • #Brno
login Přihlásit se
  • Zapomněli jste heslo?
  • Založit nový účet
  • Odhlásit
close
twitter facebook instagram youtube
  • Hlavní strana
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Názory
  • Ekonomika
  • Kultura
  • Sport
  • Rozhovory
  • Univerzita
  • Living Journalism
  • Vězni píší

Jsou metr dlouhé, precizně propracované a celé jen z papíru. Modely Ferrari se ukázaly Brnu

Tomáš Přidal 28. listopadu 2024 • 15:08

Fotogalerie

Zpět na článek

chevron_left chevron_right
"Vykuchaný" model 156 Aero, jenž Ferrari používalo v sezoně 1962/63. Tehdy byly kvůli novým regulím monoposty menší s objemem motoru 1,5 litru. - Tomáš Přidal
  • Výstavu lemovala i vlajka s ikonickou značkou v kombinaci standardní červené barvy a kostkovaného vzoru, jenž symbolizuje cíl závodu.
  • Expozice je rozsáhlá, nachází se ve druhém patře Technického muzea v Brně a čítá několik desítek modelů italské automobilky. Modelář Milan Paulus jeden model vytváří téměř tři měsíce.
  • Ferrari začalo závodit také na slavném Le Mans, proslulém 24hodinovém závodě ve Francii. Z prvenství se stáj radovala hned jedenáctkrát, poslední vítězství navíc Italové slavili v roce 2023 a 2024. Letos automobilka vyhrála právě s tímto typem vozu - Ferrari 499P.
  • Výstava je členěna chronologicky - v jednotlivých vitrínách byly modely vozů vždy z konkrétního období. Každé auto má svůj vlastní popisek s podrobnými statistikami pro lepší představu pro návštěvníky (maximální rychlost, hmotnost, typ motoru apod.).
  • Vitrína věnující se postupnému vývoji moderních formulových monopostů (jednomístných sportovních či závodních automobilů) až k těm nejnovějším. Jednotlivé typy formulí se rok co rok měnily nejen díky technické vynalézavosti a inovacím konstruktérů italské automobilky, ale také především díky neustále se měnícím závodním regulím FIA. (Mezinárodní automobilová organizace)
  • Model formule Ferrari SF15-T (nahoře), který automobilka používala v F1 (Formule 1) v roce 2015. Piloty tehdy byli Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen. Vozidlo níže pod označením F138 sloužilo v sezoně 2012/13 jezdcům Fernandu Alonsovi a Felipe Massovi.
  • Sezóna 2000 představovala pro Ferrari výrazný zlom. Poprvé od roku 1979 totiž ikonická rudá zazářila na prvním místě v celkovém pořadí F1. Jezdcem byl tehdy Michael Schumacher, který s formulí F2000 nenašel konkurenta. Němec se stal později ikonou nejen Ferrari, ale i celého světa motorsportu. Titul mistra světa Schumacher získal i v letech 2001, 2002, 2003 a 2004.
  • Památná formule s označením 312 T2, ve které slavný jezdec Niki Lauda vedl pořadí šampionátu v roce 1976. V závodě na německém okruhu Nürburgring však havaroval a ve vozidle málem uhořel. Vitrína s modelem a helmami Nikiho Laudy a Jamese Hunta symbolizuje tehdejší vzájemnou rivalitu a respekt, který vůči sobě oba jezdci měli. Toto období se fanouškům vybaví i díky filmu režiséra Rona Howarda s názvem
  • Na domácím závodním okruhu v italské Imole představilo Ferrari v roce 1980 první model auta s turbomotorem - Typ 128 C turbo. Od dalších let již byly turbomotory doménou všech dalších stájí Formule 1.
  • Součástí výstavy byl i dětský
  • Model Ferrari 312T vcelku i detailně rozebrán. Modelář Milan Paulus si u některých modelů dal tu práci s precizním vytvořením repliky motoru a dalších součástí. S vozem 312T získal ikonický Niki Lauda titul mistra světa v roce 1975. Vůz je navíc považován za jedno z nejlepších Ferrari ve Formuli 1 všech dob.
  • Na letounu SPAD XIII italského leteckého esa Francesca Baracci se poprvé objevil znak černého vzpírajícího se koně, kterým se následně Ferrari nechal inspirovat pro své vozy.
  • Automobilka zkoušela experimentovat v závodech Indianapolis 500 s vozidlem 375 Indianapolis. Vůz s jezdcem Albertem Ascarim kvůli technickým potížím závod vůbec nedokončil.
  • Ve voze Ferrari 375 F1 dosáhla automobilka vůbec prvního vítězství v F1. Stalo se tak v roce 1951, jezdcem byl Argentinec Froilán González.
  • Formule F1-75 nesla v roce 2022 toto označení na počest výročí 75 let od prvního závodního auta, které vyjelo z dílen v Manarellu. Piloty monopostu byli Charles Leclerc a Carlos Sainz Jr.
  • Součástí expozice u vitrín byly i některé konkrétnější popisy historie automobilky s černým koněm. Tento medailonek se věnuje samotnému zakladateli značky, Enzovi Ferrarimu.
  • Ferrari 412 T1 závodilo v ročníku 1994. V období konce 80. a 90. let nebylo Ferrari v nejlepší formě. Charakteristickým prvkem bylo soupeření dvou nejlepších pilotů v jednom týmu, v jedné červené kombinéze Ayrtona Senny a Alaina Prosta.
  • I v takových formulích závodil Fin Kimi Räikkönen, jenž s Ferrari vyhrál titul mistra světa v roce 2007.
  • Autorem celé výstavy je Milan Paulus, člověk s čirým modelářským srdcem.

O nás

Stisk online je studentský multimediální zpravodajský deník tvořený studenty Katedry mediálních studií a žurnalistiky z Fakulty sociálních studií Masarykovy univerzity Brno v rámci studia jako cvičné médium. Stisk vznikl jako cvičné médium pro studenty už v roce 1997, kdy byl jedním z prvních internetových časopisů v České republice.
Na portálu zájemci najdou studentský deník Stisk Online, Rádio Stisk, TV Stisk a také výstupy některých dalších žurnalistických kurzů (s přesahem na sociální sítě). Cílem multimediální dílny je simulace redakčního prostředí, každý student si tak může vyzkoušet všechny základní role při výrobě online zpravodajského či publicistického obsahu i související působení na sociálních sítích a připravit se tak na praxi v různých typech médií.

twitter facebook instagram youtube

Tiráž

Tiskové zprávy a náměty pro tvorbu žurnalistických materiálů pro Online Stisk, Rádio Stisk a TV Stisk zasílejte pouze na e-mail:

email stisk.munimedia@gmail.com

Všechny žurnalistické materiály jsou zveřejněny podle stejných pravidel jako na kterémkoliv jiném zpravodajském serveru nebo například v novinách, rozhlasovém nebo televizním zpravodajství. Mazání už zveřejněných žurnalistických příspěvků (ani jejich částí) v jakékoli formě není možné nyní ani v budoucnu.



Adresa

Katedra mediálních studií a žurnalistiky,
Fakulta sociálních studií MU,
Joštova 10,
602 00 Brno

Redakce

  • ESF logolink

Tento systém je financován v rámci realizace projektu Strategické investice Masarykovy univerzity do vzdělávání SIMU+ registrační číslo CZ.02.2.67/0.0/0.0/16_016/0002416.

  • © 2025 Stisk.Online – všechna práva vyhrazena
  • Katedra mediálních studií a žurnalistiky
  • Fakulta sociálních studií
  • Masarykova univerzita