Na pravidla v brněnské MHD dohlížejí preventisté. V nočních linkách se ale neobjeví

Brno - Už týden dohlížejí na pořádek v brněnské městské hromadné dopravě preventisté. Desetičlenný tým kontroluje dodržování přepravních podmínek. V nočních spojích ale zůstává režim beze změny, a preventisté v nich tak jezdit nebudou. Reakce cestujících na nová opatření jsou zatím různorodé. Projekt navazuje na předchozí zkušenosti i na kampaň dopravního podniku #jakodoma z roku 2024, která upozorňuje na nevhodné chování ve vozech. Pokud se práce preventistů osvědčí, podnik jejich počet navýší.

Batoh dolů a svačinu do tašky. Od minulého týdne kontroluje cestující v městské hromadné dopravě v Brně kromě revizorů také desítka preventistů. Spíš než na lístky se ale zaměřují na další přepravní podmínky. Brněnský dopravní podnik tým zavedl s cílem dohlížet na pořádek a dodržování přepravního řádu. Pilotní projekt potrvá několik měsíců, poté jej podnik vyhodnotí. Opatření hradí z vlastních prostředků, počítá s náklady na práci preventistů a pořízení služebních vest.

„Máme za sebou první týden a službě se podle nás zatím daří dobře. Její podstatou je na nevhodné chování ve vozech upozorňovat vstřícným a vlídným způsobem,“ okomentovala mluvčí DPMB Hana Tomaštíková. Úkolem preventistů je poukázat na porušování přepravních podmínek. Žádají o sundání batohu ze zad a upozorňují na hlasité telefonování nebo konzumaci nebaleného jídla a pití. Zamezit v jízdě mohou lidem ve špinavém a zapáchajícím oblečení nebo opilým. „Nejčastěji se setkáváme s přestupky souvisejícími s konzumací otevřených nápojů a jídel. Řada lidí si ne vždy uvědomuje, že i to může mít negativní dopad na ostatní cestující. Jídlo drobí a pití se může kdykoliv během jízdy rozlít,“ říká preventista Lukáš Klapal.

Desetičlenný tým v modrých vestách jezdí, minimálně zpočátku, v doprovodu revizora, se kterým spolupracuje. Jeho funkci ale do budoucna nenahradí. „Můžou revizora na cestujícího bez jízdenky upozornit, nebo takového člověka vyloučit. Pokutovat ho ale nemůžou,“ vysvětluje Tomaštíková. Odezva cestujících je podle ní pozitivní. „Reakce jsou různorodé, část lidí naši činnost vnímá pozitivně a oceňuje, že někdo ve vozech na dodržování pravidel dohlíží. Objevují se však i negativní reakce, a to hlavně v situacích, kdy jsou cestující na porušení upozorněni,“ popisuje zkušenosti z terénu preventista. Studentka Klára Hodovská se s preventisty ještě nesetkala, o projektu ale slyšela: „Myslím, že pokud chtějí reálně něčemu zamezit, měli by jezdit například na Cejl nebo i třeba do Židenic. Nejhorší doba mi přijde od osmi do jedenácti večer, kdy v šalinách potkávám opravdu nepříjemné lidi, a právě tady bych někoho takového ocenila."

Podle mluvčí preventisté projíždějí všemi linkami včetně trolejbusů, a to náhodně podle rozvrhu revizora. Ve večerních spojích a nočních linkách ale nejsou, a to především kvůli bezpečnosti. „Zavádět to neplánujeme. V rozjezdech jezdí revizoři doprovázeni městskou policií,“ sdělila mluvčí. Preventisté na případné konflikty cvičeni nejsou. V případě problému zasáhne revizor, který je školený v sebeobraně i na to, jak konfliktům předcházet. Sami však mohou na místo přivolat policii. „S vyloženě agresivním chováním jsme se zatím nesetkali. Ale stalo se, že cestující, která podmínky porušila, odmítla opustit vozidlo, a to i po opakovaném upozornění,“ okomentoval Klapal.

Na opravy po vandalismu v hromadné dopravě vynaloží podnik několik milionů korun ročně. I to je jedním z důvodů, proč projekt zavedl. Po obnovení ale podle generálního ředitele Miloše Havránka volali i sami pasažéři. „Slyšíme od cestujících, že jim vadí, když ostatní nedodržují přepravní podmínky, a často nás přímo žádají, abychom s tím něco udělali,“ uvedl Havránek. Mluvčí Tomaštíková dodala, že nejčastěji si lidé stěžují na hlasité telefonování a vyřizování dlouhých videohovorů. „Často nám píšou i starší cestující, které lidé nepouštějí sednout,“ doplnila. I to budou preventisté kontrolovat a lidem s omezenou pohyblivostí budou při cestě pomáhat například najít místo k sezení.

Projekt navazuje na kampaň #jakodoma z roku 2024. Pokud se osvědčí, plánuje dopravní podnik počet preventistů navýšit. V rámci druhé části projektu chystá spolupráci s Divadlem Husa na provázku. Vznikne tak série videí, která připomenou nejčastější nešvary v hromadné dopravě. Podobný tým preventistů v Brně fungoval již v minulosti, a to od roku 2015. Zanikl v covidové pandemii.