Prvé elektrické odpadové auto v Česku sa testuje v Brne. Zapoja ho do pomoci pre Ukrajinu

Brno - Mestská firma SAKO Brno bude v nasledujúcich dňoch testovať nové elektrické nákladné vozidlo. Používať ho zatiaľ budú na zváženie hmotnej pomoci pre Ukrajinu. Pokiaľ sa osvedčí, plánuje SAKO jeho nasadenie do bežnej prevádzky.

Nový elektricky poháňaný automobil bude zvážať materiálnu pomoc pre Ukrajinu. Včera ho predstavila spoločnosť SAKO Brno.

Nákladné auto malo byť pôvodne využívané na zvážanie neštandardného odpadu. Napríklad na odvoz vianočných stromčekov, ktoré klasické odpadové auto neodvezie, alebo na rozvážanie odpadových nádob. „Kríza na Ukrajine všetko zmenila a elektrický automobil bude prioritne využitý na charitatívnu činnosť,“ vysvetľuje námestník primátorky mesta Brna Petr Hladík.

SAKO ním bude zo svojich šiestich záchytných staníc v rôznych častiach Brna zvážať materiálnu pomoc ako sú spacie vaky alebo deky a taktiež pomôže aj s rozvozom nábytku do bytov pripravovaných pre ukrajinských utečencov.

Je to prvé nákladné auto na elektrický pohon, ktoré bude mať odpadová firma v Českej republike k dispozícii. „Myslím, že je to super nápad. Síce je to malý krôčik, ale keď sa urobí viac takých malých krokov, tak ten posun k lepšiemu bude výrazný,“ komentuje študentka Masarykovej Univerzity Kateřina Šuterová.

Spoločnosť SAKO si ho vybrala predovšetkým kvôli jeho dobrým technickým parametrom ako sú výkon, doba nabíjania a dojazd, ktorý je pri plnom nabití až tristo kilometrov.

Štandardné odpadové auto, ktoré obslúži okolo šesťdesiattisíc košov za mesiac, priemerne najazdí dva a pol tisíc kilometrov a spáli okolo štyristopäťdesiat litrov nafty. „Aktuálna medzinárodne politická kríza jasne ukazuje, ako nebezpečné zostáva zotrvávať v závislosti na dovoze plynu či ropy. Za Brno o to naliehavejšie platí naša priorita zaistiť energetickú sebestačnosť a vyrábať teplo a energiu bez použitia fosílnych palív,“ dodáva Hladík.

„Toto nákladné auto sme nasadili namiesto vozu, ktorý aktuálne obslúži šesťdesiattisíc nádob na komunálny a triedený odpad. Ak sa nám osvedčí, budeme vedieť, že podobné autá budeme môcť používať aj na jednoduchšie a kratšie trasy," dopĺňa hovorca SAKO Brno Michal Kačírek. V takom prípade bude nimi SAKO Brno postupne obnovovať svoj vozový arzenál. Zároveň sa začnú pozerať po vozoch na vodíkový pohon. Nárastu cien energií sa spoločnosť neobáva, už teraz si ich samy vyrábajú energetickým využívaním odpadu. Toto množstvo plánujú ešte zväčšiť projektom na inštaláciu fotovoltaických panelov. „V areáli SAKO inštalujeme dobíjacie stojany pre odber našej elektriny,“ uvádza predseda predstavenstva SAKO Brno Filip Leder.