Evropské automobilky čelí tlaku Číny i USA, zástupci firem jednali v Brně

Brno - Automobilový průmysl patří mezi pilíře české ekonomiky, zároveň ale stojí před zásadní proměnou. Digitalizace, tlak na elektromobilitu a rostoucí konkurence z Číny a USA nutí evropské výrobce přehodnocovat strategie a hledat nové cesty, jak zůstat konkurenceschopní.

V Brně se dnes uskutečnil 22. ročník konference o očekávaném vývoji automobilového průmyslu v Česku a ve střední Evropě. Na akci se setkali zástupci firem zapojených do automobilové výroby. „Automobilový průmysl významně přispívá k české ekonomice,“ zdůraznil člen bankovní rady České národní banky Jakub Seidler. Podle něj je více než 60 % aut, která Češi vlastní, starších než deset let.

Velkou výzvou pro evropské výrobce je podle vedoucího řízení značky Škoda Auto Jana Hoffmana rostoucí konkurence z Číny a USA. „Největší rozdíl v ceně představují baterie. Většinu z nich navíc dovážíme z Číny,“ vysvětlil Hoffman. Dodal, že Škoda Auto se připravuje na tři možné scénáře vývoje, a proto investuje do rozvoje vozů s konvenčním pohonem, hybridů i elektromobilů. Cílem je v následujících pěti letech snížit náklady o 30 %, aby značka zůstala konkurenceschopná.

Důležitým faktorem pro další rozvoj odvětví jsou moderní technologie. Jednou z perspektivních oblastí je 3D tisk plastových i kovových dílů. „Vidíme velký potenciál v 3D tisku, který umožňuje větší míru personalizace vozidel. Zákazníci stále častěji požadují individuální úpravy svých aut,“ řekl pro Stisk specialista na průmyslový 3D tisk Matyáš Chaloupka.

Na konferenci vystoupili zástupci řady firem působících v automobilovém průmyslu. Diskutovalo se nejen o situaci v Evropě, ale také o vývoji odvětví v dalších částech světa, zejména v USA a v Číně.