Po padesáti letech čeká vozovnu ve Slatině rekonstrukce

Domácí

Po padesáti letech čeká vozovnu ve Slatině rekonstrukce
Ředitel DPMB Miloš Havránek (vlevo) a Ondřej Foukal ze společnosti GEMO (vpravo) komentují projekt modernizace vozovny Slatina. Za nimi je plánovaná vizualizace vozovny. Foto: Jakub Hrazdíra
GALERIE collections

Brno - Nový dvoupodlažní parkovací objekt pro autobusy a trolejbusy, obnova technického zázemí i úpravy dopravního napojení areálu. Nejen takové změny přinese modernizace vozovny Dopravního podniku města Brna (DPMB) ve Slatině. Rekonstrukci ve čtvrtek zahájili poklepáním na základní kámen ředitel DPMB Miloš Havránek a zástupci města.

„Nové zázemí umožní efektivnější provoz, zvýší kapacitu areálu a zároveň přinese moderní a energeticky úsporné řešení. Dominantou projektu bude dvoupodlažní parkovací objekt o užitné ploše přibližně 32 tisíc metrů čtverečních,“ uvedla brněnská primátorka Markéta Vaňková.

Poklepání na základní kámen vozovny Slatina se účastní starosta Slatiny Jiří Ides (vlevo), radní pro majetek Jiří Oliva, radní pro dopravu Petr Kratochvíl, místostarosta Slatiny Michal Kolařík, ředitel DPMB Miloš Havránek a Ondřej Foukal ze společnosti GEMO.
Poklepání na základní kámen vozovny Slatina se účastní starosta Slatiny Jiří Ides (vlevo), radní pro majetek Jiří Oliva, radní pro dopravu Petr Kratochvíl, místostarosta Slatiny Michal Kolařík, ředitel DPMB Miloš Havránek a Ondřej Foukal ze společnosti GEMO. Foto: Jakub Hrazdíra

Navýšení kapacity

Kapacita pro trolejbusy se rozšíří ze stávajících 43 na 75 kusů, které budou parkovat v přízemí. Počet autobusů se nezmění, více než stovka jich bude zajíždět do prvního patra.

Na místě stávajícího parkoviště vozovny Slatina vznikne dvoupatrový parkovací dům pro trolejbusy a autobusy.
Na místě stávajícího parkoviště vozovny Slatina vznikne dvoupatrový parkovací dům pro trolejbusy a autobusy. Foto: Jakub Hrazdíra

 

„Dokončení stavby je plánováno na červen roku 2028, ale její zprovoznění bychom chtěli již v prosinci příštího roku,“ uvedl pro Stisk ředitel DPMB Miloš Havránek.

Ředitel DPMB Miloš Havránek (uprostřed) komentuje plánované změny.
Ředitel DPMB Miloš Havránek (uprostřed) komentuje plánované změny. Foto: Jakub Hrazdíra

Součástí modernizace bude nová myčka vozidel a hala pro denní údržbu a ošetření vozů. Projekt zahrnuje také výstavbu nových vrátnic a výpravny řidičů.

„Prostory budou vybaveny nejnovějšími technologiemi pro diagnostiku vozů, monitoring technického stavu vozidel, rychlé zjišťování poruch a efektivnější plánování údržby,“ sdělil brněnský radní pro dopravu Petr Kratochvíl.

Na místě stávajícího parkoviště vyroste dvoupatrový parkovací dům pro trolejbusy a autobusy.
Na místě stávajícího parkoviště vyroste dvoupatrový parkovací dům pro trolejbusy a autobusy. Foto: Jakub Hrazdíra

Fasáda modernizovaného areálu bude inspirována neonovými pruhy z padesátých let minulého století. „Pruhy symbolizují éru rozvoje motorismu a víru v technologickou budoucnost,“ dodal Kratochvíl.

Cestující omezení nepocítí

„Projekt klade důraz na udržitelnost. Na střeše parkovacího objektu budou umístěny solární panely, které zajistí výrobu vlastní energie a do budoucna umožní nabíjení elektrobusů,“ uvedl Havránek.

Stavební práce si vyžádají přeložení inženýrských sítí, dočasné přesuny provozních částí i úpravy logistiky autobusů a trolejbusů v areálu. „Provoz městské hromadné dopravy pro cestující však zůstane bez omezení,“ uvedl projektový manažer Radek Nepustil ze společnosti GEMO.

Dvoupatrový parkovací dům pro autobusy a trolejbusy ve vozovně Slatina nahradí současné parkoviště.
Dvoupatrový parkovací dům pro autobusy a trolejbusy ve vozovně Slatina nahradí současné parkoviště. Foto: DKarchitekti/GEMO

 Vozovna nabídne pohled do zákulisí

Padesátiletou éru nynější vozovny Slatina uzavřou komentované prohlídky a výstava vozů. „Než začne demolice a výstavba nové haly, bude mít veřejnost poslední příležitost vidět vozovnu tak, jak ji známe dnes,“ sdělila mluvčí DPMB Hana Tomaštíková.

Radní pro majetek Jiří Oliva (zleva), radní pro dopravu Petr Kratochvíl, starosta Slatiny Jiří Ides, místostarosta Slatiny Michal Kolařík, ředitel DPMB Miloš Havránek, Ondřej Foukal ze společnosti GEMO a mluvčí DPMB Hana Tomaštíková komentují plánované novinky vozovny Slatina.
Radní pro majetek Jiří Oliva (zleva), radní pro dopravu Petr Kratochvíl, starosta Slatiny Jiří Ides, místostarosta Slatiny Michal Kolařík, ředitel DPMB Miloš Havránek, Ondřej Foukal ze společnosti GEMO a mluvčí DPMB Hana Tomaštíková komentují plánované novinky vozovny Slatina. Foto: Jakub Hrazdíra

Akce se koná v sobotu 28. března 2026 v čase od 13 do 16 hodin, vždy ve třicetiminutových intervalech. Do areálu se návštěvníci dostanou branou u kruhového objezdu Černovičky. Vstup je zdarma, není třeba se registrovat.

Stavební náklady činí přibližně 1,2 miliardy korun bez daně. Stavba původně měla být až druhou modernizací po rekonstrukci vozovny v Komíně, ta však byla odložena. Současná podoba vozovny je ze 70. let 20. století.

Další články o Dopravní podnik města Brna