Brňania už vedia, ako vyzerá najdlhší tramvajový tunel v Česku

Už od železných schodov vedúcich k tramvajovej zastávke Osová je zreteľne počuť dav ľudí, ktorí sa prišli prejsť novým tunelom vedúcim k bohunickej nemocnici. Na pravej strane pod semaforom je vlajka označujúca stretávací bod pre komentované prehliadky, ktoré sú naplánované na tretiu, štvrtú a piatu poobednú hodinu. Počet nedočkavých návštevníkov je obrovský a všeci sa obzerajú po svojom sprievodcovi. Ten sa zjaví, očividne vyčerpaný, v krikľavej reflexnej bunde. „A prečo nemáte megafón?“ spýta sa jedna zo záujemkýň o prehliadku a sprievodca jej bezradne odpovedá, že vôbec nečakal, že príde toľkoto ľudí.

Deň otvorených dverí v tunely k univerzitnému kampusu ponúka možnosť prejsť si ho od jedného konca po druhý, komentované prehliadky, ale aj dopravácký kvíz s odmenou za správne odpovede a pohľad na úplne novú električku Škoda ForCity Smart 45T. V Brne je prvá svojho druhu. Čerstvo dokončenú dopravnú stavbu si v utorok 15. novembra obzerajú stovky zvedavých ľudí a skoro padajúca tma medzi veškerým betónom a podzemným osvetlením vytvára príjemnú atmosféru. Medzi koľajišťami prebehuje a poskakuje množstvo nadšených detí, ktoré majú jedinečnú šancu užiť si takýto vzrušujúci priestor, kým sa v ňom spustí premávka. „Prišla som, pretože mám rada šaliny, raz by som ich možno chcela sama riadiť. Tiež ma zaujímalo ako to tu vyzerá. Už dlho sa o tom rozpráva a tak by bola škoda neprísť,“ hovorí jedna z návštevníčok Natálie Králová.

Tunel má dĺžku šestodevätnásť metrov. Konštruktéri na ňom pracovali tridsaťšesť mesiacov, pričom položili tristopäťdesiat ton koľajníc a odviezli stosedemdesiat ton zeminy. Celková cena tejto stavby sú takmer dve miliardy korún. Uprostred tunelu sa nachádza medzizastávka Západní brána, uprostred ktorej beží projekcia celého procesu od prvých výkopov až po hotový projekt, ktorú si zaujato pozerá hlúčik ľudí najmä mužského zastúpenia. „Prišiel som sa sem pozrieť hlavne na nový terminál, ktorý mi príde ako veľmi zaujímavá nová dopravná stavba. Čerešničkou na torte je, že na konci stojí táto nová šalina,“ uvádza obyvateľ Brna Šimon Balga.

Na konci tejto exkurzie naozaj stojí úplne nová električka, ktorá fascinuje najmä deti. Dnu sa chce pozrieť každý a každý chce mať s týmto nablýskaným, ešte nepoužitým strojom fotku. Záujem ľudí a radosť z projektu, o ktorom sa písalo a hovorilo takmer tri roky je vo vzduchu cítiť. Medzi zúčastnenými je aj Adam Kuhjadík, študent stavebnej fakulty, ktorý na výstavbe tunela pracoval ako zamestnanec pri hĺbení a betónovaní. „Vidieť tunel otvorený je úžasný pocit. Najpríjemnejším prekvapením je pre mňa obnovenie zelene na povrchu tunela do pôvodného stavu,“ opisuje.

Linka číšlo osem touto trasou oficiálne začne premávať 11. decembra a poskytne tak efetívnejšiu dopravu ku kampusu a fakultnej nemocnici pre väčšinu ľudí, ktorí doteraz dochádzali autobusom, či trolejbusom.