Na nové brněnské hlavní nádraží by měl přijet první vlak do deseti let

Brno - Výstavba nového hlavního nádraží začne v roce 2028, dokončení stavby je pak v plánu na rok 2034. Vyplývá to z dnešní konference pořádané městem Brnem a Správou železnic. Nádraží se bude nacházet v nové městské části Trnitá u nábřeží řeky Svratky.

„Po dlouhých jednáních o jeho poloze se nové hlavní nádraží postupně stává realitou,“ řekla brněnská primátorka Markéta Vaňková. O variantě nádraží u řeky Svratky rozhodla Centrální komise města Brna v roce 2018. „Nádraží bude utvářet novou část města,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.

Vybudování hlavního nádraží zajišťuje Správa železnic. Podle jejího generálního ředitele Jiřího Svobody by stavba měla vyjít na 54 miliard korun. „Příprava probíhá rychle a máme zodpovězené základní otázky,“ sdělil Svoboda.

„Úkolem města Brna bude perfektně připravit prostor před a za nádražím, což bude mít velký dopad na rozpočet města,“ uvedl náměstek brněnské primátorky René Černý.

Součástí nového hlavního nádraží bude i autobusové nádraží, které nahradí to současné U Zvonařky. „Toto řešení je inovativní, protože ve vítězném návrhu je pouze jedno autobusové nástupiště na stejném podlaží jako vlakové nádraží, což je efektivnější i rychlejší,“ uvedl vedoucí střediska projektové přípravy Brněnských komunikací Michal Sedláček.

Nádraží bude postaveno sedm metrů nad zemí, se zbytkem města ho tak budou spojovat tři mosty, jeden pro vlaky, druhý pro tramvaje, cyklisty a pěší, třetí pak pro auta a autobusy. Součástí bude také protipovodňový park.

Podoba nového nádraží je návrhem nizozemského studia Benthem Crouwel Architects a West, které vyhrálo mezinárodní soutěž zadanou městem Brnem a Správou železnic. Návrh byl dokončen v minulém roce a podle Sedláčka jsou jeho hlavními klady zastřešení celého prostoru s důrazem na komfort cestujících, rozsáhlá vstupní hala a kvalitní zpracování veřejného prostranství.