DPO mění tarif. Městská hromadná doprava v Ostravě nezdraží

Ostrava – Dopravní podnik Ostrava (DPO) mění nabídku jízdenek a tarifu pro cestující městské hromadné dopravy. Od 11. prosince tak dojde ke změnám a některé jízdenky si cestující už nebudou moct koupit. Cena jízdného se v Ostravě ale nezmění a zůstane stejná i v příštím roce.

Hlavní změnou je zrušení desetiminutových nepřestupních elektronických jízdenek. V nabídce krátkodobých jízdenek tak zůstane jen jedna za cenu dvacet pět korun. Ostatní jízdenky a způsob jejich používání se nemění. Cestující si tak budou muset koupit jízdenku s delší platností, což se těm, kteří hromadnou dopravu nevyužívají tak často, trochu prodraží. Výhodou ale je, že lidé už nebudou muset při výstupu přikládat kartu, protože všechny krátkodobé jízdenky budou přestupní.

Pro některé cestující je změna v četnosti příkladní karty pozitivní zprávou a ani zrušení jedné z jízdenek nevidí jako problém. „Často jsem zapomněla na to, že musím kartu přiložit i při výstupu, takže je to pro mě velká úleva, že na to už nebudu muset myslet. Zároveň mi nevadí, že zrušili tu kratší jízdenku. Až tak velký rozdíl v tom nevidím,“ vyjádřila se ke změnám jedna z cestujících veřejné dopravy Alena Moravcová.

V případě dlouhodobých jízdenek DPO zavede do prodeje jen měsíční a roční jízdenky pro všechny kategorie zákazníků. Pětiměsíční jízdenky zůstanou přechodně v prodeji pro žáky a studenty na druhé pololetí školního roku. Podle mluvčí DPO Terezy Šnoblové je zrušení desetiminutové, půlroční a čtvrtletní jízdenky jediným ekonomickým opatřením s dopadem na cestující. „Tato změna je spojená s aktuálními vysokými cenami energií a dalšími výdaji spojenými s inflací. Díky podpoře města, ale nedošlo ke zdražení cen u všech ročních, ani u nejoblíbenějších třicetidenních kuponů,“ uvedla Šnoblová.

Novinkou je program 10 + 2. Pokud si cestující koupí deset třicetidenních nepřenosných kupónů v řadě za sebou, získají následující dva měsíce zdarma. DPO chce tímto krokem odměnit ty, kteří s využívají hromadnou dopravu pravidelně, a nadále je motivovat v pokračování využívání jejich služeb.

Podle vedoucího odboru dopravy Břetislava Glumbíka veřejná doprava nezdraží z politického rozhodnutí města. Letos ale bude muset vedení města Ostravy poskytnout DPO finanční podporu 200 až 250 milionů korun. Už teď je podle vedoucího odboru dopravy jisté, že finanční kompenzaci bude muset město poskytnou i příští rok. „Jedná se o veřejné služby, a ty není možné v drtivé většině případů poskytnout bez veřejné dotace,“ řekl o financování DPO z rezerv města Glumbík.

V Ostravě ke zdražení sice nedojde, ale v příměstských autobusech se ceny změní. Vyšší ceny Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje (ODIS) budou platit od 11. prosince. Ke zdražení přispěly zejména rostoucí ceny pohonných hmot. Pokud si ale lidé koupí jízdenku přes internet, navýšení ceny bude minimální. V tiskové zprávě z jednání Valné hromady společnosti Koordinátora ODIS uvedl hejtman pro dopravu Radek Podstawka, že tímto krokem chtějí snížit množství plateb v hotovosti na přepážkách a přímo ve vozech u řidičů, čímž se zvýší bezpečnost cestujících a ušetří se čas, kdy řidiči musí vyřizovat prodávání jízdenek nastupujícím cestujícím.