Nové brnianske nádražie bude odkazovať na architektúru Brna

Brno - Na mieste takmer nevyužívaného dolného nádražia v Brně vyrastie nové hlavné nádražie a prepojí železničné a autobusové uzly spolu s obchodmi, kanceláriami či hotelom. Presun nádražia a odklonenie trate od centra je plánované na rok 2035.

Projektu nového nádražia je venovaná výstava Nové hlavní nádraží Brno, ktorú návštevníci môžu v Urban centre navštíviť do 29. decembra. Výstava ponúka 3D model nádražia spolu s grafickými panelmi s podrobnými informáciami, porovnanie s ostatnými súťažnými návrhmi a ukážky iných prác ateliérov.

Modernizácia železničného uzlu a výstavba nádražia bude vyhovovať vyšším nárokom prímestskej dopravy a vysokorýchlostných tratí. Prípravy začnú už budúci rok úpravou nádražia Brno-Židenice. Plánovaný začiatok výstavby samotného nádražia je v roku 2028 a dokončenie sa predpokladá o sedem rokov neskôr. Okrem zmien v Žideniciach, dôjde aj ku zmenám v Černoviciach alebo Horných Heršpiciach. Náklady na výstavbu nádražia a prestavbu železničného uzlu sú odhadované na 50 miliárd korún.

Najväčšou zmenou bude presun nádražia z centra do oblasti dnešného dolného nádražia, ktoré je v súčasnosti využívané len pre nákladnú dopravu. V okolí vznikne nová pešia a cyklistická zóna. Tieto dve zóny budú od seba kvôli väčšej bezpečnosti oddelené. Projekt je zasadený v plánovanej modernej štvrti Trnitá, ktorej pomôže s jej prirodzeným rozvojom. „Nové nádražie v Brne nebude bariérou v meste, bude postavené v súlade s okolím,“ uviedol v tlačovej správe  brniansky radný pre dopravu Petr Kratochvíl (ODS).

Podľa autorov návrhu je nové brnianske nádražie postavené na troch pilieroch. „Prvým bola presná kompozícia mestskej integrácie, ako vnímanie stanice aj ako katalyzátor pre celú novú štvrť. Druhým bola snaha nájsť správny cit pre samotnú budovu a nadviazať na bohatú históriu architektúry v Brne. Ako tretí pilier bolo vytvorenie jednoduchého dopravného uzlu, kde sú cestujúci na prvom mieste,“ povedal na prednáške o projekte architekt Pascal Cornips.

Tvary vstupnej haly nového nádražia sú inšpirované tvarmi brnianskej Katedrály svätého Petra a Pavla, a zvyšok nádražia dopĺňajú tvary inšpirované brnianskym železničným viaduktom. „V dizajne stanice sú dve rôzne témy, časť nad nástupištiam a vstupná časť. Pre obidve časti sme sa rozhodli inšpirovať niečím iným a snažili sme ich prepojiť,“ dopĺňa Cornips. Materiály a farby sú inšpirované okolím a okolitými budovami. Architekti v projekte používajú detaily z betónu a tehiel, podobné starej budove dolného nádražia. Tehly dopĺňa množstvo presklených prvkov, ako napríklad presklená strecha.