Rezignace na architekturu? Parkovací dům Skořepka čelí kritice

Brno - Stavba parkovacího domu Skořepka začala téměř před dvěma týdny. Návrh však čelí negativním ohlasům ze strany opozice, odborné i širší veřejnosti. Zdůrazňují především neohleduplný přístup vůči okolí a nepovedené architektonické pojetí.

Mezi ulicemi Vlhká, Křenová a Skořepka se nyní nachází nekryté parkoviště s 50 místy. Za dva roky by zde měl vyrůst pětipodlažní parkovací dům za téměř 120 milionů korun. Budova dle plánu pojme přes 220 aut a má být tak řešením nedostatku parkovacích míst v lokalitě. Stavbu má na starosti městská společnost Brněnské komunikace (BKOM). Ta zveřejnila na svých sociálních sítích vizualizace plánovaného parkovacího domu, které vyvolaly silnou vlnu nevole. „Jde o naprostou rezignaci na architekturu,“ uvedl městský architekt Jan Tesárek.

„Z pohledu architektury je to na hození do koše,“ sdělil médiím opoziční zastupitel Matěj Hollan (Žít Brno). „Objekt nezohledňuje kontext místa a působí nedůstojně ve vztahu k blízké synagoze,“ zdůvodnil kritiku. Poukazuje tak na kontrast mezi plánovaným železobetonovým skeletem a okolními historickými budovami jako je secesní kostel Neposkvrněného početí Panny Marie nebo funkcionalistická synagoga Agudas achim.

Znepokojení vyjádřil také další z opozičních zastupitelů. „Proč je to tak hnusné? Vždyť je to 100 metrů od památkově chráněného centra města,“ napsal na sociální síti X Marek Lahoda (Piráti). Proti nynějšímu návrhu se vyjádřila také Veronika Rút z neziskové organizace Naše kultivovaná města. Plánované stavbě vytkla nevyužité přízemí. „Místo toho bude jen živná půda pro vše, z čeho mají lidé hrůzu,“ napsala na téže platformě a poukázala na nedostatek občanské vybavenosti.

 

Na projektu pracoval architektonický ateliér Mark Vala. Architekt Petr Mareček, který je jednatelem tohoto ateliéru, zdůraznil, že zveřejněná vizualizace neukazuje konečný stav. „Jde o vizualizaci skeletu zaslanou objednateli při řešení počtu parkovacích míst a komfortu užívání domu,“ uvedl. „Prioritou bylo vybudování maximálního možného počtu parkovacích stání s vynaložením minimálních finančních nákladů,“ vyjádřila se na obhajobu návrhu tisková mluvčí BKOM Vladimíra Navrátilová.

„Ulice Křenová potřebuje, aby jí architektura pomáhala, a ne, aby jí ještě více degradovala,“ míní Jan Tesárek (KAM). Kancelář architekta města Brna se většinou k stavbám obdobného společenského významu vyjadřuje. K tomuto návrhu se tak ale s předstihem nestalo. V reakci na to chce vedení města zamezit „vyhýbání se“ posudku městského architekta.

Nespokojenost se současným návrhem vyjádřil také radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). „Domluvil jsem jednání projektanta, zástupce Brněnských komunikací a KAM, aby se pobavili, zda lze zakázku ještě nějak upravit. Zatím ale nevím, jestli to bude technicky možné,“ zmínil před médii možné úpravy. „Je dobře, že se vede debata. Nevíme, co bude možné změnit, ale nikdy není pozdě,“ vyjádřil se Tesárek k možné spolupráci. „Kritiku bereme vážně a snažíme se najít rovnováhu mezi různými aspekty a požadavky na stavbu,“ uvedla k nejisté budoucnosti parkovacího domu Navrátilová.