Zákaz osobních přepravníků v historickém centru Brna: Radní reagují na stížnosti chodců

Brno - Od třetího listopadu bude v historickém centru Brna platit zákaz vjezdu pro osobní přepravníky, mezi které patří například segwaye, jednokolky nebo hoverboardy. Město opatření zavádí kvůli bezpečnosti chodců. Regulace se netýká kol a elektrických koloběžek.

Osobní přepravníky, tedy vozítka jako jednokolky, segwaye či hoverboardy, od listopadu z historického centra Brna zmizí. Podle magistrátu se k opatření přistoupilo kvůli častým stížnostem obyvatel i návštěvníků města. Ti upozorňovali na nebezpečné situace, které vznikaly při střetech těchto dopravních prostředků s chodci. „Evidovali jsme stížnosti chodců a podnět od městské části Brno-střed, která požadovala úplný zákaz provozu osobních přepravníků. Na základě zjištění kolegů z odboru dopravy bylo rozhodnuto, že se zákaz bude týkat právě těchto jednokolek a podobných zařízení,“ uvedl Filip Poňuchálek, tiskový mluvčí Magistrátu města Brna. Opatření začne platit třetího listopadu, do té doby budou také instalovány dopravní značky označující zákaz vjezdu osobních přepravníků. „Značky se budou instalovat ještě před tímto datem, aby mohli strážníci případně postih vymáhat,“ doplnil Poňuchálek.

Nařízení a jeho dodržování budou kontrolovat strážníci městské policie v rámci běžných hlídek. „Dodržování tohoto nařízení budeme vymáhat standardním způsobem během výkonu služby. V centru města máme neustále přítomné strážníky, kteří se zaměřují na veřejný pořádek i dopravu. Není proto potřeba žádné speciální opatření ani posílení hlídek,“ vysvětlil Jakub Ghanem, tiskový mluvčí brněnské městské policie. Dodal, že situaci budou policisté vyhodnocovat průběžně. „Pokud by se ukázalo, že se zákaz výrazně porušuje, mohli bychom v budoucnu přistoupit k cílenějším kontrolám,“ doplnil Ghanem.

Rozhodnutí vítají především chodci a starší obyvatelé města. „Člověk se musí pořád ohlížet, jestli za ním nejede nějaký blázen na těch jednokolkách. Kola a koloběžky jsou alespoň líp vidět, ale tohohle si často všimnete na poslední chvíli,“ říká Ivana Borthová, obyvatelka Brna. Naopak uživatelé osobních přepravníků s rozhodnutím nesouhlasí. „Pro mě to bude znamenat, že budu muset nechávat jednokolku na okraji centra a zbytek cesty dojít pěšky," popisuje Jakub Gažda, který využívá elektrickou jednokolku při práci pro rozvážkovou službu Foodora. „Přijde mi to nespravedlivé, protože často vidím opilé turisty na těch sdílených koloběžkách, ještě když třeba jezdí ve dvou. To je mnohem nebezpečnější. My jednokolkáři víme, že to s ježděním v centru máme dlouhodobě nahnuté, takže si dáváme velký pozor,“ vysvětluje Gažda

Brno není prvním městem, které se k podobné regulaci rozhodlo. Praha zavedla zákaz osobních přepravníků na území památkové rezervace a v několika přilehlých čtvrtích už v roce 2016. Opatření tehdy vzniklo po novelizaci zákona o provozu na pozemních komunikacích, která umožnila obcím provoz těchto vozítek omezit. „Segwaye na chodníky v centru Prahy prostě nepatří,“ uvedl tehdy radní Prahy 1 Ivan Solil pro oficiální web městské části. Podle obyvatel metropole dnes už osobní přepravníky v centru téměř nevidí. „Upřímně, jednokolky nebo segwaye tu skoro nepotkávám. Ten trend už v Praze odezněl,“ říká Matyáš Jašek, obyvatel Prahy 1.