Jihomoravský kraj čekají změny v dopravě. Cestu urychlí i nová vlaková spojení

Brno - Společnost Kordis JMK v pondělí představila změny v organizaci Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (IDS JMK), které cestující z většiny čekají od 15. prosince. Změny se týkají zejména železniční dopravy na trase mezi Brnem a Zastávkou. Prodloužení se dočkají i vybrané spoje vlaků na lince z Křenovic do Holubic.

Výraznou změnu si společnost Kordis, která jako společný podnik Jihomoravského kraje a města Brna koordinuje dopravu v kraji, připravila na železniční trati Brno – Zastávka. Nově budou na této trase jezdit kapacitní elektrické nízkopodlažní jednotky Českých drah RegioPanter. Tyto vlaky budou jezdit častěji než před modernizací železniční tratě, ve špičkách na trase projedou až tři vlaky do hodiny. Zrychlené spěšné vlaky tuto trasu urazí přibližně za 24 minut, zastávkové vlaky pak pojedou déle a obslouží všechny zastávky na trati.

Další změna se týká zastávky Ostopovice na trase S4, kde vlak ve špičkách pracovních dní nově zastaví každých 20 minut a cestující se jím na brněnské hlavní nádraží dostanou za 10 minut. „Doufáme, že železnice se stane pro Ostopovice atraktivním a rychlým spojením do centra Brna. Jízdní doba do centra okolo 10 minut je vzhledem k vzdálenosti Ostopovic dokonce kratší, než mají některé městské části,“ říká o jedné z hlavních změn v jízdních řádech ředitel společnosti Kordis JMK Jiří Horský.

Změna čeká například i linky 405 a 401 ve směru na Brno. „Dostali jsme připomínky, že se obyvatelé z Rosicka hůře dostávají například na učiliště do Bosonoh, protože vazby tímto směrem nebyly,“ komentuje změnu Horský. Proto nově v souvislosti s rychlým spojením na železnici linka 405 přestane jezdit z Brna po dálnici, ale pojede přes Bosonohy a Popůvky. Po dálnici bude naopak jezdit celotýdenně linka 401, která doposud tento způsob volila pouze ve  špičkách všedních dnů.

Od 15. prosince ve špičkách pracovních dnů společnost prodlouží linky vlaku S2 z Křenovic do Holubic a zpět. K většině vlaků bude v Holubicích zajištěný přípoj linkou 720 pokračující do Pozořic. Tohoto spojení mohou cestující využít jako alternativy při cestě z oblastí Pozořicka a Rousínova do Brna v době, kdy silniční doprava v okolí dálnice D1 kolabuje a cesta autobusem tak zabere delší dobu.

Ředitel Horský přiblížil také výluky na železnici na přelomu roku, které se týkají modernizace stanice Brno-Královo Pole a přilehlých traťových úseků. Výluky mezi Královým Polem a Kuřimí skončí do 20. prosince tohoto roku, přestavba stanice bude pokračovat po celý příští rok. V období od ledna do května 2025 je v plánu rekonstrukce úseku Maloměřice – Královo Pole při jednokolejném provozu.