Lidé na náplavce kritizují rychlou jízdu a nejasné značení

Brno - Lidé na brněnské náplavce upozorňují na rychlou jízdu i na vjezdy cyklistů do pěších pruhů. Magistrát eviduje jen jednotky stížností a policie vážné incidenty nezaznamenala. Město slibuje obnovu značení po sezóně. Po kolonádě kolem kaváren musejí cyklisté kolo vést.

Pohyb na náplavce podél řeky Svratky vyžaduje od chodců i cyklistů zvýšenou opatrnost. Ačkoli jsou rekreační zóny podél vody vyhrazené pouze pro pěší, lidé si stěžují na nečekaně projíždějící kola i nepřehledné vodorovné značení.
„Někteří lidé jezdí hodně rychle. Když potom pustíte dítě ven z kočárku, musíte dávat bacha, aby ho někdo nesejmul,“ řekla matka na rodičovské dovolené Kateřina Vébrová.

Vzájemná ohleduplnost

Studentce Pedagogické fakulty Masarykovy univerzity Nikole Fialíkové vadí, že cyklisté nezvoní. „Občas mě štve, že cyklisté vůbec nezacinkají,“ uvedla s tím, že rychlý průjezd těsně kolem chodců ji pokaždé vyleká. Její spolužačka Tereza Štolfová si ale nemyslí, že chyba je jen na jedné straně. „Někdy mi přijdou bezohlední lidé na skejtu nebo bruslích, ale jindy naopak možná i chodci, když nedávají pozor. Asi je to vzájemné,“ řekla.

Pravidla a značení pruhů

Červené zóny u břehu a dřevěná mola jsou určené jen pro pěší, kolo ani koloběžka tam nesmějí. U kolonády vede široká asfaltová stezka pro pěší i cyklisty nahoře a těsně u vody je jen pěší promenáda.
Cyklista Pavel Dundáček stezku chválí. „Cyklostezka se mi líbí, vyzdvihl bych bezpečnost, protože nejezdíme po silnici. Dostupnost z Vídeňské je taky skvělá,“ řekl. Vodorovné značení podle něj ale nestačí. „Značení pro cyklisty není dostatečné. Potkávám kola i pod mostem, kde nemají co dělat. Nelíbí se mi, že vjíždějí do pruhu pro pěší a kočárky,“ dodal.
Vjezd cyklistů do vyhrazených zón pro pěší denně sleduje i baristka podniku River Bar Brno Michaela Bendová. „Na naší straně řeky u hotelu Marriott je soužití v symbióze. Na druhé straně řeky ale cyklisté na značení nehledí, člověk jde po červené pěší části a jezdí tam kola,“ řekla.

Značení považuje naopak za srozumitelné studentka architektury Johana Prachařová. „Značení funguje a cyklisté jsou obezřetní, protože o vysokém počtu pěších vědí. To, jak se lidé chovají, je druhá věc, ale o žádném větším incidentu jsem neslyšela,“ uvedla.

Město značení obnoví, u Ronda nic nezmění

Magistrát eviduje k nejasnostem jen jednotky stížností. „Stezku pro chodce odlišuje podbarvení povrchu a obě cesty označují velké piktogramy. Vodorovné značení obnovíme po skončení sezóny a případné doplnění dalších značek je v jednání,“ řekl mluvčí Magistrátu města Brna Filip Poňuchálek.
Beze změny zůstane i úsek u haly Rondo, kde trasa podél vody nepokračuje. Cyklisté tam musí vyjet rampou na Poříčí, objet kolonádu přes světelnou křižovatku a sjet zpět k řece.
„Už při projektování se počítalo s výstavbou kolonády pro setkávání lidí a čekala se vyšší koncentrace chodců. Z bezpečnostních důvodů tudy vede pouze pěší stezka a cyklisté musejí kolo vést. Tento stav se měnit nebude,“ řekl Poňuchálek. Magistrát zdůrazňuje, že nejde o dálkovou cyklotrasu, ale o smíšenou stezku pro pěší a cyklisty.

Strážníci konflikty nezaznamenali

Vážné incidenty nezaznamenala ani Městská policie Brno. Od začátku června do konce září strážníci na tomto místě absolvovali 50 kontrol.
„Neevidujeme prakticky žádné kolize mezi cyklisty a chodci ani nesprávné využívání vyznačených pruhů,“ uvedl mluvčí Městské policie Brno Jakub Ghanem. Strážníci se podle něj zabývali jen několika případy volného pobíhání psů a podél Bauerovy ulice kontrolovali nevhodně odstavená auta.
Samotný klid na trase však může souviset právě s přítomností kontrol. „Když strážníci procházejí trasu v uniformě, pěší i cyklisté si dávají větší pozor a chovají se obezřetněji, aby se nepohybovali v místech, kde nemají co dělat,“ uzavřel Ghanem.