U Velešovic zpomalte. Rychlost bude hlídat úsekové měření

Velešovice - Na hlavním tahu z Brna směrem na Uherské Hradiště budou muset řidiči hlídat rychlost. Kousek za sjezdem za dálnice D1 totiž silničáři umístili úsekové měření rychlosti. „Sedmdesátka“ byla před křižovatkou u Velešovic už dlouho, mnoho řidičů ji však nedodržovalo. Radar bude rychlost řidičů měřit v obou směrech.

Křižovatka na silnici první třídy I/50 není příliš přehledná, přestože se první pohled může zdát jednoduchá. Silnice se totiž potkávají na kopci. Nejrizikovější je tak odbočení od Velešovic směrem do Slavkova u Brna. Výjimkou zde nejsou ani smrtelné nehody ‒ například loni v květnu zde motorkář nepřežil srážku s dodávkou.

Řidiči v místě kvůli hustému provozu čekají na odbočení i několik minut. Dodávka policistů, kteří měřili nejvyšší povolenou rychlost, zde stávala často. Od dubna to už nebude nutné ‒ na místě stavebníci nainstalovali kamery, které budou rychlost měřit po celý den. Jedná se o úsekové měření rychlosti, které se od klasického radaru liší tím, že vypočítává průměrnou rychlost auta mezi dvěma příčnými čárami na silnici. Úsek silnice, na kterém je rychlost omezená na sedmdesát kilometrů v hodině, se nově protáhl o dalších zhruba sto metrů za křižovatkou v obou směrech

Za rychlou jízdu hrozí pokuta minimálně šest set korun. Město Slavkov u Brna, pod který Velešovice formálně spadají, v uplynulých letech zřídilo fond dopravní infrastruktury, kam směřují peníze z vybraných pokut. Do fondu nově půjdou i peníze z radaru u Velešovic, peníze se následně použijí na opravu silnic a chodníků.

Martin Janalík z Velešovic jezdí přes křižovatku často, radar ale nepovažuje za ideální řešení. „Nepřijde mi, že by úsekové měření mělo vyřešit zmíněný problém. Vyšší rychlost podle mě není příčinou špatného vyjíždění,“ sdělil řidič. Janalík by spíše uvítal přidání odbočovacího pruhu a rozšíření silnice.

Toho se lidé z Velešovic podle místní starostky dočkají. „Se situací jsem se snažila něco udělat deset let. Měření rychlosti je částečným, ale velmi potřebným řešením,“ uvedla Zdeňka Šprtová, která stojí v čele obce. Starostka dále sdělila, že od roku 2012 jedná i o stavebních úpravách křižovatky. „Loni v dubnu bylo vydáno stavební povolení na stavbu připojovacích pruhů v obou směrech. Podle posledních zpráv od zástupce Ředitelství silnic a dálnic by mělo v příštím roce začít výběrové řízení na dodavatele stavby,“ dodala Šprtová.

Několik let tak bude muset stačit úsekové měření. To však po výstavbě odbočovacích pruhů nezmizí. „Silnice je ve vlastnictví státu a spadá pod Ředitelství silnic a dálnic. Víme, že chtějí křižovatku v budoucnu měnit. Radarový systém zde zůstane i po případné úpravě, řekla mluvčí Slavkova u Brna Veronika Slámová.

Řidiče jedoucí z Brna tak čekají dvě úseková měření těsně za sebou. Už v roce 2016 bylo zřízeno na příjezdu do Slavkova. „Naše město má již zavedený funkční systém a proto jsme u Velešovic vybrali podobný, který je s tím ve Slavkově kompatibilní," popsala Slámová.

Podle mluvčí radar na příjezdu do Slavkova situaci výrazně zlepšil. „Když jsme v roce 2015 dělali kontrolní měření, rychlost zde překračovalo až devadesát procent řidičů. Rok po instalaci radaru řidiči výrazně zpomalili, policisté evidovali zhruba 700 přestupků týdně,“ dodala Slámová. Aktuálně na slavkovský úřad posílá peníze zhruba 250 řidičů za týden. Stejné zlepšení by měl přinést i radar u Velešovic.