Brno čekají uzavírky a omezení, rekonstrukce zasáhnou desítky ulic

Brno - Investice do dopravní infrastruktury přinesou v roce 2025 rozsáhlé uzavírky a dopravní omezení. Město plánuje vložit do stavebních prací 2,1 miliardy korun, což je zhruba o miliardu více než v loňském roce.

V pondělí začne v Kounicově ulici oprava vodovodu. Zahrnuje také opravu plynovodu, rekonstrukci tramvajové tratě a výměnu kanalizace. U Moravské zemské knihovny město postaví zastávku pro trolejbus a vybuduje novou cyklostezku. Hotovo by mělo být do konce září.

Brňané také mohou očekávat komplikace na Poříčí. Práce na protipovodňových opatřeních by tam měly skončit v dubnu. Oprava povrchů silnic a odstranění vlečky ale budou pokračovat až do konce roku. „Chceme na Poříčí ze začátku zachovat obousměrnou dopravu, komplikace čekáme na křižovatkách, kde je třeba udělat nové koleje,“ uvedla koordinátorka staveb Vlasta Jágerová. To bude podle ní vyžadovat radikálnější dopravní omezení.

„Studuji v Brně už druhým rokem a poslední měsíce jsou opravdu náročné. Stavba pod okny znamená neustálý hluk, což komplikuje soustředění nejen při učení, ale i během online přednášek. Navíc se kvůli uzavírkám prodloužila cesta do školy,” říká Max Březina, student právnické fakulty, bydlící na Poříčí

Řidiče čekají změny v Pisáreckém tunelu. Silničáři na dva měsíce uzavřou oba tubusy, a to od 21. července do 20. září. Důvodem je obnova technologií.

Některé práce už začaly, například od 17. února je částečně uzavřena Šámalova ulice. Momentálně tam silničáři rozšiřují vozovku pod železničním mostem. "Nedá se tu bohužel nikde zaparkovat. Také je pro mě problematická výluka autobusu,“ říká Kateřina Spiříková, jedna z obyvatelek Šámalovy ulice. Práce by měly trvat do května 2025. Od září také pokračuje rekonstrukce Údolní. Je zcela uzavřená pro osobní i hromadnou dopravu. Snahou města je práce dokončit do konce roku.

„Společně se všemi správci a investory se snažíme, aby se práce co možná nejlépe koordinovaly. Snažíme se tak minimalizovat negativní dopady na obyvatele, dopravce, cestující MHD a všechny ostatní,“ popsala primátorka města Brna Markéta Vaňková (ODS).

Město chce dohnat deficit rekonstrukcí a výstavby inženýrských sítí. V letošním roce Brno chystá 150 velkých staveb, které významně zatíží dopravu. Investice do infrastruktury je téměř dvakrát větší než za rok 2024, a to 2,1 miliardy korun. Z toho 1,6 miliardy je investice do silnic a městské infrastruktury a 497 milionů půjde na rozvoj chodníků, cyklostezek a parkovišť. „Více než třetina z celého rozpočtu šla do dopravy,“ uvedl radní pro oblast dopravy Petr Kratochvíl (ODS). Zároveň chce všechny účastníky provozu poprosit o trpělivost a pochopení. „Naším cílem je město obnovit a zrekonstruovat, a ne ucpat ulice,“ dodal.