Na jaře musí cyklisti do servisů, problémy jsou i s novými koly

Brno - Jízdní kola potřebují servis pravidelně několikrát do roka, minimálně alespoň před začátkem sezóny. Větší problémy jsou se staršími koly, ale ani novější kola by se neměla zanedbávat. Často se stává, že se porouchá menší součástka, které si příležitostný cyklista nevšimne, a z výletu se potom musí vracet předčasně a pěšky. Pravidelné servisní kontroly by poruchu zachytily předem. Jaká je situace a proč je důležité se o kolo starat, vysvětluje Michal Šindelář, servisní pracovník z Bike Kitchen Brno.

Cyklistické servisy se nejen v Brně plní lidmi, kteří chtějí po zimě usednout na kola. Jestli je kolo v pořádku, totiž příležitostní cyklisté většinou bez servisního pracovníka nezjistí. „Když chce člověk jezdit na kole, musí ho mít v nějakém odpovídajícím technickém stavu. Teď se setkáváme s tím, že si lidé, často na novém kole, vyjedou na první výlet a po několika minutách se musí vracet, a to rovnou do servisu,” říká Michal Šindelář z cykloservisu Bike Kitchen Brno. V dílně už má dnes několik kol. Jedno má díru v zadním plášti, dalšímu praskly dráty a potřebuje celý nový plášť. I na takových kolech se lidé pokusili na jaře vyjet. „Ideální je samozřejmě kola servisovat průběžně. Jen tak zajistíte, že budou doopravdy v pořádku,” dodává.

Studenti si často pořizují dostupnější starší kola, a potom očekávají, že rychlý servis jim bude stačit. „Já jsem si takhle dal pro mě nové, jinak asi třicet let staré kolo na jaře do servisu, namazali mi řetěz a vyměnili duše. Potom, co jsem opět vyjel, se mi ale jedna nová duše vypustila. Ukázalo se, že je tam ještě zlomený ventilek,” vypráví Heřman Dušek, student a příležitostný cyklista.

Podle Šindeláře ale existují pro brněnské cyklisty i větší problémy než jen starší a rozbitá kola. „Kolo spravíte poměrně rychle, v Brně je hlavním problémem rozhodně bezpečnost. Je nutné jezdit ve smíšeném provozu s automobily, což je objektivně nebezpečné. Dochází tak ke spoustě nehod. Také se tady, v porovnání s blízkým okolím Brna, moc nerozvíjí cyklostezky. To je podle mě největší překážka pro cyklisty, není to bezpečné,” vysvětluje.

Rada města Brna si problémy s cyklodopravou uvědomuje, a proto vytvořila veřejnou anketu pro brněnské cyklisty. Měla by sloužit jako podklad pro novou strategii. „Víme, že podmínky pro cyklisty v Brně nejsou ideální. Každoročně se daří zavést nějaká nová opatření, ale v budoucnu chceme aktivně směřovat do stavu, kdy bude jízda na kole bezpečná pro všechny,“ uvedl brněnský radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). Anketu je možné vyplnit do 5. května.