Nový grafikon slovenských železníc ovplyvní dochádzanie do Brna

Brno - Zmena nového slovenského grafikonu vlakovej dopravy sa dotkne aj študentov v Brne. Týkať sa bude najmä tých z východného Slovenska. Od 11. decembra im prestane nadväzovať vlakové spojenie s Brnom.

Cestovanie do Brna sa pre Slovákov skomplikuje. Zmena slovenského cestovného poriadku zasiahne najmä študentov, ktorí využívajú vlakovú dopravu pravidelne. Najviac sa dotkne Slovákov z východného Slovenska, ktorým od 11. decembra prestane nadväzovať spoj Košice – Brno s prestupom v Bratislave.

Nový grafikon slovenských železníc začne platiť od 11. decembra. Prednosť ale dostalo zvýšenie efektivity na hlavnom ťahu medzi Košicami a Bratislavou a nadväzovanie na vnútroštátne spojenia. „Momentálne nie je možné vytvoriť prípojné väzby v Bratislave na takt EC vlakov, čo nás mrzí, ale musíme rešpektovať objednávku dopravných výkonov od ministerstva dopravy,“ uviedol hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) Tomáš Kováč. Cestujúci medzištátnymi vlakmi kategórie EC na trati Bratislava – Brno – Praha tak budú čakať v Bratislave na prípoj po novom hodinu a pol namiesto pôvodných dvadsať minút. „Je to posun z extrému do extrému, keďže doteraz bol na prestup celkom krátky čas, ktorý som nie vždy pre časté meškanie vlakov stihol,“ povedal študent Martin Mikloš, ktorý dochádza domov do Košíc a naspäť raz za mesiac.

Rovnaký problém majú študenti aj pri cestovaní naspäť na východné Slovensko, kedy budú napríklad musieť využiť trasu cez Ostravu či súkromných dopravcov. Železničná spoločnosť Slovensko zavedenie priameho denného dopravného spojenia medzi Košicami a Brnom zatiaľ neplánuje. „Nerozumiem, prečo také spojenie neexistuje, keďže v Brne pracuje a študuje veľa Východoslovákov,“ povedal Mikloš. Objednávanie grafikonu zaisťuje Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky. Podľa Jána Farkaša zo sekcie železničnej dopravy a dráh však zvýšený záujem o priame spojenie neeviduje.

Podľa Kováča je pre študentov cestujúcich do Brna najekonomickejšie využiť posilový nedeľný vlak Ex 17628 TATRAN (Košice 14:07 – Bratislava hl. st. 19:45) s prestupom na EC 270 (Bratislava 20:06 – Brno hl. n. 21:36).

Rýchlik síce ostáva najekonomickejšou možnosťou, ale kvôli čakaniu uvažuje Mikloš o zmene spôsobu dopravy. „Radšej siahnem hlbšie do vrecka a pozriem sa po iných alternatívach, no vlaky zadarmo tak pre mňa prakticky strácajú zmysel, keďže ZSSK neponúka prijateľné alternatívy a súkromní dopravcovia sú o dosť drahší,“ priznal. Napriek tomu, že chce využívať ekologickejší spôsob dopravy rozmýšľa, že kvôli ušetreniu času a peňazí vymení vlak za auto.

Študent Benjamín Redaj z Bardejova sa rozhodol znížiť frekvenciu cestovania domov. „Táto zmena mi dosť skomplikuje dochádzanie, ktoré už bez toho bolo komplikované. Ovplyvní to najmä ako často budem chodiť domov,“ priblížil Redaj, ktorý doteraz využíval tento spoj raz do mesiaca.

Naďalej ostane priame večerné spojenie z Brna s odchodom o 20:22, v Košiciach je ale až o po šiestej hodine ráno. Nočné cestovanie nevyhovuje každému a navyše si slovenskí študenti naň nemôžu uplatniť lístok zadarmo, ktorý je pre nich pri cestovaní kľúčový.