Náchodské silnice se za půl roku staly třetími nejsmrtelnějšími

Podle posledního Indexu bezpečnosti silnic pojišťovny Generali za rok 2020 jsou náchodské silnice třetí nejbezpečnější v celé republice. Řidiči dávají vysoký počet nehod za vinu špatnému stavu dopravních komunikací, nevylučují ale ani bezohlednost samotných řidičů.

Náchod - Náchodské silnice patří mezi nejnebezpečnější v České republice. Vyplývá to z posledního Indexu bezpečnosti silnic za rok 2020, který každoročně vypracovává pojišťovna Generali. Pojišťovna vychází z oficiálních dat Policie České republiky. Do svých čísel zahrnuje všechny nehody se ztrátami na životech nebo vážnými následky.

Ještě v prvním pololetí roku 2020 se přitom Náchod umístil na předních příčkách této statistiky. Zařadil se tak mezi dalších dvacet okresních měst, kde nedošlo k žádným nehodám se ztrátami na životech nebo těžkými zraněními. V indexu, který zahrnuje celý rok, už se ale Náchod propadl až na třetí nejhorší místo ze všech. Hůře už na tom byla pouze okresní města Ústí nad Orlicí a Mladá Boleslav.

„Obecně silnice v Česku jsou a byly vždy hrozné, stále je opravují a je to k ničemu. Akorát se tvoří kolony a lidé jsou pak nervózní. Nejnebezpečnější úsek tu na Náchodsku vidím hlavní silnici, která vede do Hradce, před pár měsíci tam zrovna byla nehoda s třemi oběťmi na životech,“ uvedl pro Stisk řidič Tomáš Janičo.

Také Jan Frydrych připisuje nehody na Náchodsku spíše lidskému faktoru, než silnici jako takové. „Po hlavní do Hradce jezdím dost často, a nevím o úseku, kde by byla nějak špatně řešená dopravní komunikace. To spíš chyba daného řidiče – chvíle nepozornosti nebo ospalost,“ řekl Frydrych.

Kritičtěji se k dopravní situaci v Náchodě vyjádřila řidička Adriana Vrbská. „V Náchodě je podle mě nebezpečný například kruhový objezd u Slavie, tam je to místy vyježděné a dokonce tam někdo poráží i zábradlí u chodníku,“ popsala Vrbská. Špatné situaci podle ní také přispívají cyklostezky, které na sebe v Náchodě celkově špatně navazují. Často se totiž křižují s hlavními silnicemi a střet s auty je tak podle ní velmi možný.

Z krajských měst se na nejlepším místě umístil Hradec Králové. Naopak nejnebezpečnější je dopravní komunikace v Brně. V Brně jsou počty nehod se smrtelnými nebo vážnými následky dlouhodobým problémem – v roce 2019 se v Indexu Generali umístilo na nepříliš lepším předposledním místě.

Index bezpečnosti silnic pojišťovna Generali vypracovává každoročně už od roku 2004. „Index bezpečnosti silnic vychází ze statistik Policie ČR a je vztažený k počtu obyvatel jednotlivých měst. Je tedy možné považovat ho zaa ukazatel toho, jak bezpečné jsou silnice v daném městě,“ vysvětlila způsob měření tisková mluvčí Generali České pojišťovny Ivana Buriánková. Kromě Indexu bezpečnosti silnic vypracovává každoročně pojišťovna Generali také SRNA index, který obdobně mapuje riziková místa pro střety se zvěří.