Stavba nové tramvajové trati v Bystrci začala. Lidé se dočkají přímého spojení na Kamechy

Domácí

Stavba nové tramvajové trati v Bystrci začala. Lidé se dočkají přímého spojení na Kamechy
Omezení provozu semaforem Foto: Kateřina Ivánová
GALERIE collections

Brno - V brněnské Bystrci v polovině října začaly práce na výstavbě nové tramvajové trati z Ečerovy na Kamechy. Stavba nové trati, dlouhé 1400 metrů, bude stát 1,8 miliardy, potrvá 2 roky a její dokončení je naplánováno na konec roku 2027. Projekt má zlepšit dopravní obslužnost rozrůstajícího se sídliště Kamechy a zkrátit cestujícím cestu do centra města.

Podle Dopravního podniku města Brna vzniknou na nové trati tři zastávky, krátký tunel a smyčka pro obracení souprav. Po jejím dokončení bude linka číslo jedna prodloužena až na Kamechy, kam dosud zajíždějí pouze autobusy. „Prodloužení trati zlepší dostupnost oblasti a přispěje k ekologičtější a efektivnější přepravě místních obyvatel. Ohromným úspěchem je fakt, že se Dopravnímu podniku města Brna podařilo zajistit dotaci z programu Doprava 2021–2027, která pokryje 85 % nákladů,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková (ODS).

Stavba si vyžádá rozsáhlá dopravní omezení. Dočasně je od 13. října v ulici Vejrostova krátký úsek ve zúžení řízen semafory, což způsobí zpomalení dopravy. „Jezdím tudy často a nemůžu se spolehnout na plynulý průjezd. Musím vždycky dřív. Sice bude fajn, až to bude hotové, ale projet tudy třeba ráno do práce? Hrůza,” uvedla Pavla Mokrošová, místní, která pravidelně jezdí ze sídliště do centra. Od 18. října je pak upravena i městská hromadná doprava linek jedna a tři. Podle harmonogramu prací by omezení měla trvat do léta 2026.

Na dopravní situaci si stěžují i další obyvatelé a k situaci se vyjádřila i místní Adéla Malinková. „Momentálně mě to omezuje poměrně dost, protože je to celý rozkopaný. Je rozkopaná dole i Bystrc, od zoologické zahrady až do vozovny Komín, takže teď autobusy i šaliny mají zpoždění a myslím, že to zkomplikovalo život mnohem více lidem. Za mě to nevymysleli úplně dobře s tím, že se staví i nahoře, i dole,“ popisuje.

Zároveň ale dodává, že se na výsledek těší: „Myslím, že je to ale super nápad, protože Bystrc byla docela odříznutá. Teď bude dobře, že se dostaneme přímo šalinou až na sídliště a usnadní to hodně dojíždění i do centra.“ Po dokončení má nová trať přinést rychlejší a spolehlivější dopravu mezi Kamechami a centrem. Zkušební provoz tramvají je naplánován na prosinec 2027.

Další články o doprava